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变压器有载调压开关绝缘下降因素剖析
发布日期：2016/6/27 8:55:33 - 1 毛病概略
在2001年5月年检时发现赤岸变电所1号主变(类型sz7-8000／35)高压侧绕组吸收比为1.0，有载调压开关(类型syzz-35／200-7)油耐压20kv。吊出有载调压开关芯体，发现其切换轴为酚醛纸筒，绝缘为6000mil。测量高压侧绕组吸收比正常，故断定有载调压开关芯体己受潮。有载调压开关芯体返厂烘干后，替换新油，复装实验正常。
2002年5月年检实验，1号主变吸收比1.0。又吊出有载调压开关芯体，其绝缘电阻为3000mil，高压侧绕组吸收比正常。阐明有载调压开关芯体再次受潮。
2 毛病要素剖析
1号主变的实验数据标明，通过烘干芯体和换油后，虽然有载调压开关的绝缘康复正常，可是绝缘降低的再次出现给运转和检修人员提出了警示，即芯体烘干和换油未能根本处理绝缘降低疑问，该有载调压开关还存在着致使绝缘降低的隐患。为此在2002年，我们把1号主变有载调压开关的疑问列入反事端办法计划，对形成有载调压开关绝缘降低的要素进行了逐项排查。
依据运转盯梢和查看数据，扫除了下列几种有也许形成有载调压开关绝缘降低的要素。
(1)扫除新油油质不合格要素。2001年5月处理后，在运转1周和1个月后取油样实验，其成果在合格范围以内。
(2)扫除有载调压开关动作次数多形成油劣化要素。据统计，两次年检时间内，该开关动作了400次，在规程的规定范围以内。
(3)扫除有载调压开关的触头接触不良或切换拉弧导致油质劣化要素。经用有载调压开关特性测验仪对该开关进行性能查看，其波形正常，过渡电阻正常。还测验了变压器绕组的直流电阻，也在正常范围内。
年检时对有载调压开关各部件进行了分化查看，发现了以下疑问。
(1)有载调压开关的呼吸器彻底阻塞。由连接口往里面吹气，彻底不通。崩溃查看标明，坐落呼吸器中轴的固定螺杆上端外面有螺纹，内钻空心，成管状，壁上开一小孔，与硅胶室相通。也许是工作人员在替换硅胶时，将此螺杆上旋过度，使处于螺纹位置的管壁小孔被旋进，然后阻塞了气道。
(2)有载调压开关储油柜顶部的加油孔密封圈老化，出现裂纹。
3 办法
(1)替换了呼吸器。
(2)替换了有载调压开关储油柜顶部的加油孔密封圈。
4 运转情况
2003年4月年检，对该变压器进行测验，其绝缘电阻达15000mω，吸收比为1.3，油耐压为35kv，实验成果正常。通过11个月的检测，有载调压开关已经阻断了潮气的侵扰，进入正常的运转状况。
5 建议
(1)加强对呼吸器的查看，替换硅胶时应当查看其通透性。
(2)通常充油部位密封件老化会表现出渗漏油现象，平时巡查可以当即发觉。可是因储油柜加油孔坐落顶部，其老化过程有必定的隐蔽性，检修时应当对储油柜加油孔密封圈进行查看，发现老化，及时替换。
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